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潤滑

■潤滑方法と特長

軸受を潤滑する目的は4つに大別される。 　1. レース面、転動体そして保持器の間で生じる滑り摩擦を最小にする。 　2. 精密に研磨され、仕上げられた表面を錆から守る。 　3. 発生した熱を拡散する。 　4. 油膜を形成させて、軸受の疲労寿命を延長させる。

〈　各潤滑方法の特長比較　〉 潤滑方法 長所 短所 グリース潤滑 ○ 低コスト ○ 容易に温度上昇を低くすることができる ○ メンテナンスフリー ○ 軸受に封入したグリースが劣化すると軸受の損傷につながる ○ ごみや切削液の侵入に弱い オイルミスト潤滑 ○ 新しい油が常に軸受に送られるため、油の劣化寿命の心配がない ○ ごみや切削液が侵入しにくい ○ ミストに雰囲気汚染 ○ 油の粘度、温度などにより給油量がばらつくため、少油量給油に限界がある（但し、インジェクションタイプは除く） ○ 油が供給されているかどうかの確認が必要 ジェット潤滑 ○ 油量が多いため、ごみや切削液が侵入しにくく、焼き付きにくい ○ 油の冷却により、軸受部の温度をある程度コントロールできる ○ 摩擦損失が大きい ○ 油が漏れるため立形スピンドルに使用しにくい ○ コストが高くなる オイルエア潤滑 ○ 定量管理が可能なため、最適油量にコントロールできる ○ 発熱が小さいうえに、空気の冷却効果があり温度上昇が低い ○ 新しい油が常に軸受に送られるため、油の劣化寿命の心配がない ○ ごみや切削液が侵入しにくい ○ ミストによる雰囲気汚染が少ない ○ コストが若干高い ○ 配管が複雑 ○ 分配器のエア抜き等のメンテナンスが必要

■グリース潤滑

グリースの構成成分

■FAGの主なグリース

名称 増ちょう剤 基油の粘度 mm2/S@40℃ ちょう度 使用温度範囲 使用目安 dmn 用途 アルカノールL71 リチウムソープ 74 3 -30 〜 +140 60万 振動運動中低速用 L74V リチウムソープ 23 2 -40 〜 +100 160万 高速スピンドル L78 リチウムソープ 74 2 -30 〜 +130 60万 中低速用 L79 合成基油 390 2 -30 〜 +270 停止〜低速 耐熱用 L135V リチウムソープ 85 2 -40 〜 +150 10万 テーブル用ボールねじサポート用 L75 ポリウレア 22 3 -50 〜 +120 200万 超高速

■FAGシール付きアンギュラベアリング

・非接触シールにより、ベアリングの摩擦係数はシールなしとほとんど変わらない。 ・アルカノールL75グリース封入（封入量は、空間容積の約35％） ・グリース寿命を長寿命化

■グリース潤滑でのスピンドル温度上昇

軸経φmm ベアリング配列 ベアリングタイプ 前側　　後側 maxスピード min-1 dmn値 n・dm 10＾6 室温+t℃ グリース 予圧方法 70 QBC 2-B7014C　2-B7011C 7000 0.63 17 L74V 定位置予圧 90 TBT+□ 3-B7018E　1-NN3016 5000 0.575 25〜28 L74V 定位置予圧 90 TBT+□ 3-B7018E　1-NN3016 5000 0.575 12〜16 L74V 定位置予圧 130 TBT+□ 3-B71926E　1-N1022K 5000 0.775 23(B719) 12(N10) L74V 定位置予圧 60 QBC 2-HS7012C　2-HS71911E 16000 1.24 8 L74V バネ予圧 70 QBC 2-HS7014C　2-HS7011C 7000 0.63 8 L74V 定位置予圧 70 QBC 2-HS7014C　2-HS7011C 10000 0.9 17 L74V 定位置予圧 100 QBC 2-HS7020E　2-HS7018E 8000 1.0 13 L74V 定位置予圧 100 QBC 2-HS7020E　2-HS7018E 8500 1.062 17 L74V 定位置予圧 130 DB 1-HS71926C　1-HS71924C 9000 1.395 22〜23 L74V バネ予圧 110 QBC 2-HS71922E　2-HS71920E 8000 1.04 20 L74V 定位置予圧 20 QBC 2-HCB7004C　2-HCB7004C 51000 1.581 26 L214 バネ予圧 100 QBC 2-HC7020E　2-HC7018E 11000 1.375 f:14℃ r:19℃ L74V 定位置予圧 70 DB 1-HC7014E　1-HC7011E 16300 1.467 18 L74V バネ予圧 70 QBC 2-XCS71914E　2-XCS71911E 20000 1.70 17 L75 バネ予圧 70 DB 2-HCS7014E　2-HCS7012E 15000 1.35 15 L75 バネ予圧

■グリース潤滑　スピンドル例

FAGスピンドル軸受昇温テスト 　1. B71912E・TPA・P4・UL 標準スピンドル軸受 　2. HS71912E・T・P4・UL 高速スピンドル軸受 　3. HC71912E・T・P4・UL セラミックボール軸受 　 グリース潤滑：ISOFLEX SUPER LDS18.　1CC/軸受

■オイルミスト潤滑　スピンドル運転例

■オイルエアスピンドル使用例

FAG B71913C TPA P4 UL FAG B71914C TPA P4 UL 油の粘度 ：VG32 [mm2/s] ノズル径 ：1 [mm] ノズル数 ：1（ベアリング1枚当たり） P.C.D ：前側80.25mm、後側73.5mm 潤滑油量 ：0.03 [cc/shot]（ベアリング1枚当たり） サイクルタイム ：6分 圧力 ：1〜1.5 [bar]

■オイル潤滑時の主な注意事項

○ 配管を急激に曲げたり、複雑な配管は必要最小限度にする。 ○ 配管材料は清潔で、内面の滑らかなものを使用する。できれば、透明のものを使用した方が良い。 ○ 供給エアはエアドライヤで除湿されたエアを推奨。 ○ スピンドル運転前、油が軸受に供給されているか確認するため、ドレンから油が排出されているか確認する。 ○ エア抜きを確実に行う。

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